金屬軟管長度的選擇：由于長度確定不當(dāng)，工作狀態(tài)下的金屬軟管往往會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。例如，如果用作補償器的金屬軟管太長，就會失去穩(wěn)定性；如果用于泵入口和泵出口的金屬軟管太長，會產(chǎn)生額外的振動；管道系統(tǒng)中使用的金屬軟管太長，會產(chǎn)生較大的流體阻力等。當(dāng)然，縮短它們的長度可以避免上述問題。然而，盲目縮短不可能達(dá)到補償、減震和消 除噪音的目的。同時，金屬軟管在其他方面的優(yōu)勢無法得到充分體現(xiàn)。

1、補償器中使用的金屬軟管的長度取決于直徑。計算的基本原則如下：如果直徑小于或等于250mm，如果直徑小于或等于400mm，如果直徑小于或等于1000mm。注：在管道系統(tǒng)中，如果補償器的補償量不夠，可以使用兩個或三個補償器。。如果由于空間位置調(diào)整的限 制，無法安裝大量補償器，則可以選擇復(fù) 式結(jié)構(gòu)。

2、泵進(jìn)口用于振動和消 除噪音，泵出口接管的長度取決于其直徑，即直徑小于或等于100mm。L是補償器或金屬軟管柔性段的長度，DN是補償器或金屬軟管的直徑。

3、金屬軟管的角位移長度取決于實際彎曲半徑和位移角度的大小。

4、橫向位移的金屬軟管的長度取決于其實際彎曲半徑和橫向位移的大小。也就是說，切線段是指在金屬軟管橫向位移時，兩個相同半徑、不同方向彎曲管道的中間過渡段。計算時，通?？紤]直徑的兩倍長度。

5、在彎曲狀態(tài)下，平行段垂直移動的金屬軟管的長度取決于其實際彎曲半徑和垂直移動量，即在彎曲狀態(tài)下，平行段水平移動的金屬軟管的長度取決于實際彎曲半徑和水平移動量。L是金屬軟管柔性段的長度，DN是金屬軟管的直徑，V是位移角，Y是單水平位移，T是垂直或水平總位移。

       實際彎曲半徑的確定：從上述情況可以看出，金屬軟管的彎曲半徑在實際應(yīng)用過程中是一個非常重要的參數(shù)。確定彎曲半徑是設(shè)計部門的一個問題，需要用戶分析。研究如何根據(jù)彎曲半徑確定金屬軟管的實際彎曲半徑，然而，無論在哪種情況下使用，只要不小于其彎曲半徑，都可以認(rèn)為是正確的。如果我們能夠熟悉和掌握各種金屬軟管彎曲半徑與許多客觀因素之間的內(nèi)在聯(lián)系，并合理使用它，我們就可以延長金屬的使用壽命

       不同類型的金屬軟管具有不同的彎曲半徑。它們都有的額定值R。一般來說，在這樣一個無限廣闊的區(qū)域內(nèi)，要正確合理地確定金屬軟管的實際彎曲半徑并不容易。如果R傾向于R，反復(fù)彎曲疲勞，應(yīng)力集中將直接威脅金屬軟管的使用壽命。如果R趨于無限大，則必 須增加其原始長度，這將直接影響系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。所謂的正確性和合理性實際上是指性和數(shù)量的概念。在定性方面，它是正確的，在定量方面，為什么R是合理的？